Cewka zapłonowa, 10414 • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Opel KADETT E liftback (T85) 1.2 (C08, C48, D08, D48) (1984.09-1986.07) 55km » 10414 meat&doria

Cewka zapłonowa 10414 MEAT&DORIA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

10414

dostawca:

MEAT&DORIA

Status produktu: Normalny
Ilość biegunów3
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia SAE
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia DIN

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10414 MEAT&DORIA

    Cewka zapłonowa pasuje do: FIAT SEDICI, MITSUBISHI COLT V, LANCER VII, SPACE STAR, SUBARU JUSTY II, JUSTY III, SUZUKI ALTO VI, BALENO, CARRY, GRAND VITARA I, GRAND VITARA II 1.1-1.6D 11.88-
    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO71742420
    FIAT71742420
    LANCIA71742420
    SUBARU3340062J00
    SUBARU3340083E10
    SUZUKI3340062J00
    SUZUKI3340062J00000
    SUZUKI3340065G00
    SUZUKI3340065G00000
    SUZUKI3340065G01
    SUZUKI3340065G01000
    SUZUKI3340065G02
    SUZUKI3340065G02000
    SUZUKI3340083E10
    SUZUKI3340083E10000
    SUZUKI33400M79F00
    SUZUKI33400M83E10
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 10414 MEAT&DORIA w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10414 MEAT&DORIA:

    Patryk, Cykarzew Północny
    2024-11-07
     5/5
    Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.