Cewka zapłonowa, 10418 • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Opel ANTARA A (L07) 2.4 LPG (2008.10-???) 140km » 10418 meat&doria

Cewka zapłonowa 10418 MEAT&DORIA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

10418

dostawca:

MEAT&DORIA

Status produktu: Normalny
Cewka zapłonowałącznie ze złączem do świecy
Ilość biegunów2

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10418 MEAT&DORIA

    Cewka zapłonowa pasuje do: CITROEN C5 I, C5 II, C5 III, C6, C8, FIAT ULYSSE, LANCIA PHEDRA, PEUGEOT 406, 407, 607, 807, RENAULT AVANTIME, CLIO II, LAGUNA II 3.0 10.96-
    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO0009633001580
    ALFA ROMEO9633001580
    ALFA ROMEO9663278480
    CITROËN0000597077
    CITROËN597077
    CITROËN597094
    CITROËN9633001580
    CITROËN96362683
    CITROËN9636268380
    CITROËN9664401880
    FIAT0009633001580
    FIAT9633001580
    FIAT9663278480
    LANCIA0009633001580
    LANCIA9633001580
    LANCIA9663278480
    PEUGEOT0000597077
    PEUGEOT597077
    PEUGEOT597094
    PEUGEOT9633001580
    PEUGEOT96362683
    PEUGEOT9636268380
    PEUGEOT9664401880
    RENAULT7701479027
    RENAULT9633001580
    RENAULT9664401880
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 10418 MEAT&DORIA w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10418 MEAT&DORIA:

    Patryk, Cykarzew Północny
    2024-11-07
     5/5
    Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.