Cewka zapłonowa, 10462 • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 (2003.07-2006.05) 218km » 10462 meat&doria

Cewka zapłonowa 10462 MEAT&DORIA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

10462

dostawca:

MEAT&DORIA

Status produktu: Normalny
Ilość biegunów3
Napięcie [V]12
Wymagana ilość1
dla numeru artykułu1459278

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10462 MEAT&DORIA

    Cewka zapłonowa pasuje do: VOLVO C30, S40 II, V50, FORD B-MAX, C-MAX, C-MAX II, ECOSPORT, FIESTA V, FIESTA VI, FOCUS C-MAX, FOCUS II, FOCUS III, FUSION, GRAND C-MAX, KA, KA+ III 1.2-2.3 10.00-
    Producent Numer OE
    FORD1350562
    FORD1459278
    FORD1727629
    FORD1754514
    FORD1823596
    FORD4M5G12029ZA
    FORD4M5G12029ZB
    FORDBE8Z 12029Z
    FORDCM5G12029FA
    FORDCM5G12029FB
    FORDCM5Q12029FC
    MAZDAC401-18-100
    MAZDAC40118100A
    VOLVO30731416
    VOLVO30731419
    VOLVO31216444
    VOLVO31216444AA
    VOLVO31251346
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 10462 MEAT&DORIA w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10462 MEAT&DORIA:

    Patryk, Cykarzew Północny
    2024-11-07
     5/5
    Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.