części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 10481 meat&doria
Cewka zapłonowa 10481 MEAT&DORIA
565.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
10481
dostawca:
MEAT&DORIA
| Ilość biegunów | 9 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10481 MEAT&DORIA
Cewka zapłonowa pasuje do: FIAT CROMA, OPEL ASTRA G, SPEEDSTER, VECTRA B, VECTRA C, VECTRA C GTS, ZAFIRA A 2.2 06.00-12.10
Cewka zapłonowa 10481 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
Numery OE Cewka zapłonowa 10481 producenta MEAT&DORIA
OPEL
01208026, 01208551, 01208553, 012567686, 012569342, 012580537, 1208026, 1208551, 1208553, 12567686, 12569342, 12580537
FIAT
71739285
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 71739285 | |
| FIAT | 71739285 | |
| LANCIA | 71739285 | |
| OPEL | 01208026 | |
| OPEL | 01208551 | |
| OPEL | 01208553 | |
| OPEL | 012567686 | |
| OPEL | 012569342 | |
| OPEL | 012580537 | |
| OPEL | 1208026 | |
| OPEL | 1208551 | |
| OPEL | 1208553 | |
| OPEL | 12567686 | |
| OPEL | 12569342 | |
| OPEL | 12580537 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka zapłonowa 10481 MEAT&DORIA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10481 MEAT&DORIA:
Patryk, Cykarzew Północny
2024-11-07
★
★
★
★
★
5/5
Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze
opinia o cewka zapłonowa 10605 252
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.