Włącznik ciśnieniowy oleju, 10610 • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Bmw 3 (E90) 325 d (2006.09-2010.02) 197km » 10610 meat&doria

Włącznik ciśnieniowy oleju 10610 MEAT&DORIA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

10610

dostawca:

MEAT&DORIA

Status produktu: Normalny
Cewka zapłonowaPodwójna cewka zapłonowa
Cewka zapłonowa2-elektrodowa
Ilość biegunów4

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Włącznik ciśnieniowy oleju 10610 MEAT&DORIA

    Cewka zapłonowa pasuje do: MERCEDES 123 (C123), DACIA LOGAN, LOGAN II, LOGAN MCV II, SANDERO, SANDERO II, NISSAN KUBISTAR, OPEL KADETT E, RENAULT CLIO II, CLIO III 0.9-2.3 05.77-
    Producent Numer OE
    HONDA37200-611-154
    HONDA37200-657-154
    HONDA37240-657-003
    HONDA37240-657-013
    HONDA37240-657-305
    HONDA37240-P13-003
    HONDA37240-P13-014
    HONDA37240-PA6-004
    HONDA37240-PCX-003
    HONDA37600-611-154
    MAZDA0222-18-501
    MAZDA0222-18-501 A
    MAZDA0222-98-501 A
    MAZDA0223-18-501
    MAZDA0233-18-501
    MAZDA0600-18-501
    MAZDA0813-18-501
    MAZDA0813-18-501 A
    MAZDAR207-18-501
    ROVERGPS 124
    ROVERGPS 178
    ROVERGPS 184
    SUBARU25240-KA050
    SUBARU42995-5500
    SUZUKI37820-82001
    HYUNDAI34750-45001
    KIA94750 45001
    KIA94750-02600
    MARUTI37820-82001
    STANDARDPS-200
    STANDARDPS-416
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Włącznik ciśnieniowy oleju 10610 MEAT&DORIA w samochodach:

    Opinie Klientów o Włącznik ciśnieniowy oleju 10610 MEAT&DORIA:

    Patryk, Cykarzew Północny
    2024-11-07
     5/5
    Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.