Cewka zapłonowa, 10628 • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Lancia PRISMA (831_) 1.6 (831AB) (1983.01-1986.04) 105km » 10628 meat&doria

Cewka zapłonowa 10628 MEAT&DORIA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

10628

dostawca:

MEAT&DORIA

Status produktu: Normalny
Ilość biegunów3
WersjaBOSCH
dla numeru artykułu10628

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10628 MEAT&DORIA

    Cewka zapłonowa pasuje do: VOLVO S40 II, V50, FORD C-MAX, COUGAR, ESCORT V, ESCORT VI, FIESTA IV, FIESTA V, FIESTA/MINIVAN, FOCUS C-MAX, FOCUS I, FOCUS II, FUSION, GALAXY I 1.0-4.0 07.90-
    Producent Numer OE
    FORD1052492
    FORD1066102
    FORD1067601
    FORD1075786
    FORD1111212
    FORD1111213
    FORD1119835
    FORD1130402
    FORD1317972
    FORD1319788
    FORD1319929
    FORD1517813
    FORD1619343
    FORD1S7G12029AB
    FORD1S7G12029AC
    FORD988F12024AB
    FORD988F12029AB
    FORD988F12029AC
    FORD988F12029AD
    FORD988F12029BA
    FORD988F12257AB
    FORD9BBF10029BA
    FORDYM2F12024AC
    FORDYM2F12024AD
    FORDYM2F12029AB
    MAZDA1E031810X
    MAZDA1E031810XA
    MAZDA1E041810X
    MAZDA1E0518100B
    MAZDA1F2018100
    MAZDAC20118100A
    MAZDAC20118100B
    MAZDALF0118100
    VOLVO30735759
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 10628 MEAT&DORIA w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10628 MEAT&DORIA:

    Patryk, Cykarzew Północny
    2024-11-07
     5/5
    Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.