Pompa paliwa 76082 MEAT&DORIA
numer części:
76082
dostawca:
MEAT&DORIA
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3 |
| Wydatek [l/h] | 130 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 76082 MEAT&DORIA
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: MERCEDES S (C126), S (W126), VOLVO 240, 340-360, 740, 760, 780, 940, 940 II, 960, 960 II, ALFA ROMEO 75, SPIDER, CITROEN CX II, FIAT UNO 1.2-5.5 01.60-08.00
Producent
Numer OE
ALFA ROMEO60518322
ALFA ROMEO60779188
ALFA ROMEO7554136
CITROËN145070
CITROËN91518190
CITROËN91538807
DAIMLERCBC5656
DAIMLERDBC2482
FIAT60518322
FIAT60779188
FIAT7554136
JAGUARCBC5656
JAGUARCFB5656
JAGUARDBC2482
JAGUAREBC10123
JAGUAREBC10558
JAGUAREBC10559
JAGUAREBC11365
JAGUAREBC11367
JAGUAREBC11368
JAGUAREBC11580
JAGUARNMD6013AA
JAGUARNMD6013BA
JAGUARNMD6013CA
LANCIA60518322
LANCIA60779188
LANCIA7554136
PEUGEOT145070
PEUGEOT91518190
PEUGEOT91538807
RENAULT7700267774
VOLVO1336679
VOLVO13366794
VOLVO1389449
VOLVO13894498
VOLVO241723
VOLVO285211
VOLVO9142044
VOLVO91420448
VOLVO9142045
VOLVO91420455
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa paliwa 76082 MEAT&DORIA w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.