części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 76206 meat&doria
Pompa paliwa 76206 MEAT&DORIA
127.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
76206
dostawca:
MEAT&DORIA
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 4 |
| Wydatek [l/h] | 120 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 76206 MEAT&DORIA
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: ABARTH 124 SPIDER, FIAT FREEMONT, FORD ESCORT V, FIESTA III, MONDEO I, ORION III, SIERRA II, TRANSIT, SAAB 900 I, 900 II, 9000, 9-3, 9-5 1.4-3.0 01.87-
Pompa paliwa 76206 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
Numery OE Pompa paliwa 76206 producenta MEAT&DORIA
SAAB
30587015, 30587077, 4021358, 4161493, 5196415, 5196423, 530587077, 5328679, 5328810, 5328885, 8822017, 8822694, 8981664, 9321621, 9321712, 9321878, AOS005, AOS006
numery OEM:
| SAAB | 30587015* | |
| SAAB | 30587077 | |
| SAAB | 4021358 | |
| SAAB | 4161493* | |
| SAAB | 5196415* | |
| SAAB | 5196423* | |
| SAAB | 530587077* | |
| SAAB | 5328679 | |
| SAAB | 5328810 | |
| SAAB | 5328885 | |
| SAAB | 8822017 | |
| SAAB | 8822694 | |
| SAAB | 8981664 | |
| SAAB | 9321621* | |
| SAAB | 9321712 | |
| SAAB | 9321878 | |
| SAAB | AOS005 | |
| SAAB | AOS006 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa paliwa 76206 MEAT&DORIA w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.