części samochodowe » układ zasilania paliwem » zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu » 76919 meat&doria
Obudowa, pompa paliwowa \"żyroskopowa\" 76919 MEAT&DORIA
![76919 Obudowa, pompa paliwowa \\\"żyroskopowa\\\" MEAT&DORIA](images_products/244/76919.jpg "76919 Obudowa, pompa paliwowa \\\\"żyroskopowa\\\\" MEAT&DORIA")
148.01 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
76919
dostawca:
MEAT&DORIA
| Ciśnienie robocze [bar] | 3 |
| Wydatek [l/h] | 90 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Obudowa, pompa paliwowa \"żyroskopowa\" 76919 MEAT&DORIA
Elektryczna pompa paliwa (w obudowie) pasuje do: HYUNDAI IX20, SANTA FÉ II, KIA VENGA, MAZDA 5, OPEL ASTRA F, ASTRA F CLASSIC, ASTRA F/KOMBI, ASTRA G, ASTRA G CLASSIC, ASTRA G/KOMBI 1.0-3.2 09.86-
Obudowa, pompa paliwowa "żyroskopowa" 76919 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Obudowa, pompa paliwowa "żyroskopowa" 76919 producenta MEAT&DORIA
OPEL
05815015, 0815001, 0815013, 0815019, 0815031, 0815036, 0815037, 0815038, 0815051, 090411794, 090442321, 09120218, 09128644, 5815015, 815001, 815013, 815019, 815031, 815036, 815037, 815038, 815051, 90411794, 90442321, 9120218, 9128644
numery OEM:
| OPEL | 05815015 | |
| OPEL | 0815001 | |
| OPEL | 0815013 | |
| OPEL | 0815019 | |
| OPEL | 0815031 | |
| OPEL | 0815036 | |
| OPEL | 0815037 | |
| OPEL | 0815038 | |
| OPEL | 0815051 | |
| OPEL | 090411794 | |
| OPEL | 090442321 | |
| OPEL | 09120218 | |
| OPEL | 09128644 | |
| OPEL | 5815015 | |
| OPEL | 815001 | |
| OPEL | 815013 | |
| OPEL | 815019 | |
| OPEL | 815031 | |
| OPEL | 815036 | |
| OPEL | 815037 | |
| OPEL | 815038 | |
| OPEL | 815051 | |
| OPEL | 90411794 | |
| OPEL | 90442321 | |
| OPEL | 9120218 | |
| OPEL | 9128644 | |
| VAUXHALL | 815037 | |
| VAUXHALL | 9120218 | |
| HOLDEN | 09120218 | |
| HOLDEN | 90119098 | |
| HOLDEN | 90451593 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Obudowa, pompa paliwowa \"żyroskopowa\" 76919 MEAT&DORIA w samochodach:
Zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu paliwa
Zbiornik paliwa jest elementem podwozia samochodu. W związku z tym należy stale kontrolować jego stan. Zwracamy uwagę na wszelkie ślady uszkodzeń mechanicznych, przecieków itp. Nawet drobny wyciek paliwa ze zbiornika, może mieć poważne konsekwencje, nie wykluczając pożaru.
Układ paliwowy to nie tylko zbiornik. Ważną funkcję pełnią też pozostałe części zintegrowane z samym zbiornikiem.
Rura wlewu paliwa jest indywidualnie zaprojektowana do konkretnego modelu pojazdu. Musi ona być wytrzymała mechanicznie oraz charakteryzować się wysoką odpornością na czynniki atmosferyczne i zabrudzenia. By uniknąć ryzyka korozji, producenci najczęściej wykonują rury w formie odlewu z tworzywa sztucznego. Najistotniejszą kwestią jest tu ponadprzeciętna wytrzymałość tworzywa na środki chemiczne. Pamiętajmy, że element ten przez wiele lat będzie miał bezpośredni kontakt z paliwem.
Do najczęstszych usterek tego fragmentu układu paliwowego należy rozszczelnienie. Zazwyczaj, po latach użytkowania, wskutek erozji plastiku powstaje otwór, który z czasem się powiększa. Paliwo wówczas wycieka, stwarzając ryzyko pożaru. Korek wlewu paliwa zabezpiecza zbiornik przez nieautoryzowanym dostępem. Korek wlewu może występować w wersji zamykanej na kluczyk, lub bez kluczyka, wówczas zabezpieczenie stanowi klapka wlewu paliwa otwierana z wnętrza samochodu.