Korpus przepustnicy, 89066E • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » silnik » zasilanie powietrzem » przepustnica, czujnik » korpus przepustnicy Volkswagen PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI (2005.08-2010.11) 136km » 89066E meat&doria

Korpus przepustnicy 89066E MEAT&DORIA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

89066E

dostawca:

MEAT&DORIA

Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta
zastąpiony przez 89066
dla numeru OE4E0145950F
Średnica [mm]57
JakośćEQUIVALENT

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Korpus przepustnicy 89066E MEAT&DORIA

    Producent Numer OE
    AUDI4E0145950C
    AUDI4E0145950D
    AUDI4E0145950F
    AUDI4E0145950G
    AUDI4E0145950H
    AUDI4E0145950J
    SEAT4E0145950C
    SEAT4E0145950D
    SEAT4E0145950F
    SEAT4E0145950G
    SEAT4E0145950H
    SEAT4E0145950J
    SKODA4E0145950C
    SKODA4E0145950D
    SKODA4E0145950F
    SKODA4E0145950G
    SKODA4E0145950H
    SKODA4E0145950J
    VOLKSWAGEN4E0145950C
    VOLKSWAGEN4E0145950D
    VOLKSWAGEN4E0145950F
    VOLKSWAGEN4E0145950G
    VOLKSWAGEN4E0145950H
    VOLKSWAGEN4E0145950J
    VAG4E0145950C
    VAG4E0145950D
    VAG4E0145950F
    VAG4E0145950G
    VAG4E0145950H
    VAG4E0145950J
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Korpus przepustnicy 89066E MEAT&DORIA w samochodach:

    Przepustnica, korpus przepustnicy


    Przepustnica to element znajdujący się w plastikowej obudowie, który standardowo mocuje się w kanale dolotowym powietrza do silnika. Zasadniczy korpus to solidny stalowy element. Wewnątrz, w otworze, będącym przedłużeniem kanału dolotowego umieszczona jest ruchoma klapka, która uchylając się, wpuszcza powietrze do cylindrów. W korpusie znajduje się też czujnik położenia przepustnicy, który steruje dawką paliwa, wtryskiwanego do cylindrów.


    Przepustnicę z pedałem przyspieszenia łączy metalowa linka oraz sprężyna, która stawia opór przy wciśnięciu pedału.
    Z racji usytuowania w kanale dolotowym, do przepustnicy docierać mogą śladowe ilości zanieczyszczeń z zabrudzonego filtra powietrza. Większe ich nagromadzenie może doprowadzić do osadzania się brudu na klapce przepustnicy i jej niedokładnego domykania.
    Skutkiem tego najczęściej jest nierówna praca silnika na biegu jałowym. Kolejnym sygnałem jest niewłaściwe reagowanie samochodu na wciśnięcie pedału przyspieszenia (spowolniona reakcja). Pamiętać należy, że te objawy świadczyć mogą również o uszkodzeniu czujnika przepustnicy lub silniczka krokowego. Brudna przepustnica daje zatem podobne objawy co np. uszkodzone świece i układ EGR. Dobrym pomysłem będzie więc sprawdzenie również tych elementów.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.