Korpus przepustnicy, 89265 • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » silnik » zasilanie powietrzem » przepustnica, czujnik » korpus przepustnicy Seat LEON (5F1) 1.4 TGI (2013.02-???) 110km » 89265 meat&doria

Korpus przepustnicy 89265 MEAT&DORIA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

89265

dostawca:

MEAT&DORIA

Status produktu: Normalny
Średnica [mm]50
Tryb pracypneumatyczny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Korpus przepustnicy 89265 MEAT&DORIA

    Przepustnica powietrza pasuje do: CITROEN C5 III, C8, JUMPY II, FIAT SCUDO, PEUGEOT 307, 508 I, 807, EXPERT, EXPERT TEPEE 2.0D 03.02-
    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO9660110780
    ALFA ROMEO9662306480
    CITROËN0345E8
    CITROËN9660110780
    CITROËN9662306480
    FIAT9660110780
    FIAT9662306480
    LANCIA9660110780
    LANCIA9662306480
    PEUGEOT0345E8
    PEUGEOT9660110780
    PEUGEOT9662306480
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Korpus przepustnicy 89265 MEAT&DORIA w samochodach:

    Przepustnica, korpus przepustnicy


    Przepustnica to element znajdujący się w plastikowej obudowie, który standardowo mocuje się w kanale dolotowym powietrza do silnika. Zasadniczy korpus to solidny stalowy element. Wewnątrz, w otworze, będącym przedłużeniem kanału dolotowego umieszczona jest ruchoma klapka, która uchylając się, wpuszcza powietrze do cylindrów. W korpusie znajduje się też czujnik położenia przepustnicy, który steruje dawką paliwa, wtryskiwanego do cylindrów.


    Przepustnicę z pedałem przyspieszenia łączy metalowa linka oraz sprężyna, która stawia opór przy wciśnięciu pedału.
    Z racji usytuowania w kanale dolotowym, do przepustnicy docierać mogą śladowe ilości zanieczyszczeń z zabrudzonego filtra powietrza. Większe ich nagromadzenie może doprowadzić do osadzania się brudu na klapce przepustnicy i jej niedokładnego domykania.
    Skutkiem tego najczęściej jest nierówna praca silnika na biegu jałowym. Kolejnym sygnałem jest niewłaściwe reagowanie samochodu na wciśnięcie pedału przyspieszenia (spowolniona reakcja). Pamiętać należy, że te objawy świadczyć mogą również o uszkodzeniu czujnika przepustnicy lub silniczka krokowego. Brudna przepustnica daje zatem podobne objawy co np. uszkodzone świece i układ EGR. Dobrym pomysłem będzie więc sprawdzenie również tych elementów.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.