Czujnik, prędkość obrotowa koła, 90127 • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) Bmw 5 (E12) 525 (1973.10-1976.08) 145km » 90127 meat&doria

Czujnik, prędkość obrotowa koła 90127 MEAT&DORIA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

90127

dostawca:

MEAT&DORIA

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Ilość biegunów2
Kształt obudowy wtyczkiWersja D
Kolor wtyczkibiały
Długość przewodu [mm]750
Długość całkowita [mm]850
Liczba otworów do mocowania1
Rodzaj czujnikaczujnik indukcyjny
Opór [kOhm]1,1
Głębokość zabudowy [mm]15
dla numeru OE97KG 2B372 AA

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Czujnik, prędkość obrotowa koła 90127 MEAT&DORIA

    Czujnik ABS przód L/P pasuje do: FORD KA, STREET KA 1.3/1.6 09.96-11.08
    Producent Numer OE
    FORD1038224
    FORD97KG2B372AA
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Czujnik, prędkość obrotowa koła 90127 MEAT&DORIA w samochodach:

    Czujnik prędkości obrotowej koła ABS, czujnik ESP


    Główną funkcją czujników obrotów kół jest pozyskiwanie informacji o prędkości obrotowej kół dla systemu ABS, który kontroluje siłę hamowania. Kiedy system odnotuje spadek prędkości obrotowej jednego z kół (zablokowanie się) poniżej pewnej wartości, ABS dostosowuje siłę hamowania tak, aby zapobiec dalszemu blokowaniu się kół.

    W pojeździe zachodzi komunikacja pomiędzy ABS a systemem stabilizacji toru jazdy ESP. Do systemu tego przesyłane są szczegółowe informacje dotyczące prędkości obrotowej poszczególnych kół. Dzięki temu możliwe jest zapobieganie poślizgowi wzdłużnemu i poprzecznemu samochodu.

    Objawem ewentualnej usterki czujnika jest zapalenie się kontrolki TC (kontrola trakcji), ABS lub ESP. W niektórych przypadkach awaria sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Co zrozumiałe, nie działa wówczas przeciwblokujący system ABS.

    Przyczyny usterek czujnika prędkości obrotowej są różne. Może to być: zabrudzenie czujnika lub tarczy, duży luz na łożysku koła. Zdarza się, że usterka pojawia się z naprawdę prozaicznych powodów, takich jak zmiana rozmiarów opon na jednej osi, zbyt niskie ciśnienie kół, uszkodzony bezpiecznik odpowiadający za ABS i ESP oraz kiepskiej kondycji akumulator.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.