Czujnik, prędkość obrotowa koła, 90131 • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) Fiat RITMO (138_) 1.5 (1983.01-1987.12) 82km » 90131 meat&doria

Czujnik, prędkość obrotowa koła 90131 MEAT&DORIA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

90131

dostawca:

MEAT&DORIA

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyz tyłu
Liczba aktywnych styków6
Kształt obudowy wtyczkiWersja D
Długość całkowita [mm]1280
Liczba otworów do mocowania1
Rodzaj czujnikaCzujnik Hall'a
Głębokość zabudowy [mm]27
Styk ostrzegawczy o zużyciuprzygotowany dla wskaźnika zużycia
dla numeru OE7M3 927 807 L
dla numeru OE2M21 2B372 CA

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Czujnik, prędkość obrotowa koła 90131 MEAT&DORIA

    Czujnik ABS tył L/P pasuje do: FORD GALAXY I, GALAXY MK I, SEAT ALHAMBRA, VW SHARAN 1.8-2.8 03.95-03.10
    Producent Numer OE
    AUDI7M3927807K
    AUDI7M3927807L
    FORD1207330
    FORD1207331
    FORD2M212B372BA
    FORD2M212B372CA
    SEAT7M3927807K
    SEAT7M3927807L
    SKODA7M3927807K
    SKODA7M3927807L
    VOLKSWAGEN7M3927807K
    VOLKSWAGEN7M3927807L
    VAG7M3927807K
    VAG7M3927807L
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Czujnik, prędkość obrotowa koła 90131 MEAT&DORIA w samochodach:

    Czujnik prędkości obrotowej koła ABS, czujnik ESP


    Główną funkcją czujników obrotów kół jest pozyskiwanie informacji o prędkości obrotowej kół dla systemu ABS, który kontroluje siłę hamowania. Kiedy system odnotuje spadek prędkości obrotowej jednego z kół (zablokowanie się) poniżej pewnej wartości, ABS dostosowuje siłę hamowania tak, aby zapobiec dalszemu blokowaniu się kół.

    W pojeździe zachodzi komunikacja pomiędzy ABS a systemem stabilizacji toru jazdy ESP. Do systemu tego przesyłane są szczegółowe informacje dotyczące prędkości obrotowej poszczególnych kół. Dzięki temu możliwe jest zapobieganie poślizgowi wzdłużnemu i poprzecznemu samochodu.

    Objawem ewentualnej usterki czujnika jest zapalenie się kontrolki TC (kontrola trakcji), ABS lub ESP. W niektórych przypadkach awaria sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Co zrozumiałe, nie działa wówczas przeciwblokujący system ABS.

    Przyczyny usterek czujnika prędkości obrotowej są różne. Może to być: zabrudzenie czujnika lub tarczy, duży luz na łożysku koła. Zdarza się, że usterka pojawia się z naprawdę prozaicznych powodów, takich jak zmiana rozmiarów opon na jednej osi, zbyt niskie ciśnienie kół, uszkodzony bezpiecznik odpowiadający za ABS i ESP oraz kiepskiej kondycji akumulator.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.