Termostat układu chłodzenia, 92183 • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Bmw 7 (E65, E66, E67) 730 Ld (2005.07-2008.08) 231km » 92183 meat&doria

Termostat układu chłodzenia 92183 MEAT&DORIA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

92183

dostawca:

MEAT&DORIA

Status produktu: Normalny
Temperatura otwarcia [°c]77
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
Średnica [mm]52
dla numeru OE19301REA305

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 92183 MEAT&DORIA

    Termostat cieczy chłodzącej (77°C) pasuje do: VOLVO 140, HONDA ACCORD IV, ACCORD V, ACCORD VI, ACCORD VII, CITY IV, CITY V, CIVIC III, CIVIC IV, CIVIC V, CIVIC VI, CIVIC VII, CIVIC VIII 1.1-2.7 11.68-
    Producent Numer OE
    HONDA19300P08003
    HONDA19300PM3003
    HONDA19300PM3004
    HONDA19300PR3004
    HONDA19300PT0003
    HONDA19300PT0004
    HONDA19301P08000
    HONDA19301P08305
    HONDA19301P08306
    HONDA19301P08315
    HONDA19301P08316
    HONDA19301P10307
    HONDA19301P1K307
    HONDA19301PAA305
    HONDA19301PAA306
    HONDA19301PDF305
    HONDA19301PLC305
    HONDA19301PLC315
    HONDA19301REA305
    HONDA19301RMX307
    HONDA19301RP3305
    ROVERGTS300
    ROVERGTS319
    ROVERPEL10018EVA
    ROVERPEL100350
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 92183 MEAT&DORIA w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.