Termostat układu chłodzenia, 92555 • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Bmw 5 (E12) 520 (1972.06-1979.01) 115km » 92555 meat&doria

Termostat układu chłodzenia 92555 MEAT&DORIA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

92555

dostawca:

MEAT&DORIA

Status produktu: Normalny
Temperatura otwarcia [°c]83
Długość [cm]22
dla numeru artykułu92555
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz czujnikiem

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 92555 MEAT&DORIA

    Termostat cieczy chłodzącej (83°C) pasuje do: VOLVO C30, S40 II, S60 II, S80 II, V40, V50, V60 I, V70 III, CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, BERLINGO/MINIVAN, C2, C2 ENTERPRISE 1.4D-2.0D 02.02-
    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO9660660380
    CITROËN1336AF
    CITROËN9660660380
    CITROËN9670253780
    CITROËN9684476080
    FIAT9660660380
    FORD1675627
    FORD1683554
    FORD1827189
    FORD2078986
    FORD9M5Q8A586B9A
    FORD9M5Q8A586BA
    FORD9M5Q8A586CA
    LANCIA9660660380
    MAZDAY6621517X
    PEUGEOT1336AF
    PEUGEOT9660660380
    PEUGEOT9670253780
    PEUGEOT9684476080
    SUZUKI1769069K10
    SUZUKI1769069K10000
    VOLVO31319493
    VOLVO31492537
    MINI11517809191
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 92555 MEAT&DORIA w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.