Cylinderek hamulcowy, 101-672 • METELLI CIFAM • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Opel COMBO Tour 1.4 (2004.10-2011.12) 90km » 101-672 metelli cifam

Cylinderek hamulcowy 101-672 METELLI CIFAM

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

101-672

dostawca:

METELLI CIFAM

Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 101-672 METELLI CIFAM

    Producent Numer OE
    PEUGEOT4402.A9
    PEUGEOT4402.C4
    NumerProducentCena
    0 204 116 244BOSCHbrak
    803752NKbrak
    BWC3639QUINTONbrak
    FHW237FERODObrak
    04-0672METELLI CIFAMbrak
    360219230399MAGNETI MARELLIbrak
    R200008A1FTE automotive GmbHbrak
    BWF280TRWbrak
    F 026 002 244BOSCHbrak
    LW21073DELPHIbrak
    24.3220-1707.3ATEbrak
    1340803752SBSbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 101-672 METELLI CIFAM w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.