Indeks: MGM IC-Z102030 Marka: MGM PARTS Grupa towarowa TecDoc: Cewka zapłonowa Nazwa: CEWKA ZAPŁONOWA AUDI SEAT SKODA VW Opis: A2, IBIZA/CORDODA, POLO, GOLF 4 1,2 -,1,6 16V, FABIA 1,2
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1 Zamiennik: : 036905100A Numer dostawcy: IC-Z102030
Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie cewka zapłonowa audi seat skoda vw IC-Z102030 MGM PARTS
ProducentNumer OE
AUDI0036905100A
AUDI0036905715E
AUDI036 905 100 A
AUDI036 905 100 B
AUDI036 905 100 C
AUDI036 905 100 D
AUDI036 905 715 A
AUDI036 905 715C
AUDI036905100A
AUDI036905100B
AUDI036905100C
AUDI036905100D
AUDI036905715
AUDI036905715A
AUDI036905715C
AUDI036905715E
AUDI36905715
SEAT036 905 100 A
SEAT036 905 100 B
SEAT036 905 100 C
SEAT036 905 100 D
SEAT036 905 715 A
SEAT036 905 715 E
SEAT036 905 715C
SEAT036905100A
SEAT036905100B
SEAT036905100C
SEAT036905100D
SEAT036905715
SEAT036905715A
SEAT036905715C
SEAT036905715E
SKODA036 905 100 A
SKODA036 905 100 B
SKODA036 905 100 C
SKODA036 905 100 D
SKODA036 905 715 A
SKODA036 905 715 E
SKODA036 905 715C
SKODA036905100A
SKODA036905100B
SKODA036905100C
SKODA036905100D
SKODA036905715
SKODA036905715A
SKODA036905715C
SKODA036905715E
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie cewka zapłonowa audi seat skoda vw IC-Z102030 MGM PARTS w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.