| Ilość na oś | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 4013872336708 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | góra |
| Sekcja | część górna |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 4013872469666 |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 4013872449422 |
| Ilość na oś | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 803 339 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 803 340 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 803 341 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 803 342 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 803 343 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 803 344 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 803 345 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 803 346 |
| nr EAN | 4013872364640 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 4013872469673 |
| Ilość na oś | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 4013872366729 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 4013872716913 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem kulkowym |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 4013872937592 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 4013872175703 |
| Ilość na oś | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| nr EAN | 4013872178148 |
| Ilość na oś | 2 |
| alternatywnie | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 4013872560387 |
| Ilość na oś | 2 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 4013872336654 |
| Ilość na oś | 2 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 4013872366682 |
| Ilość na oś | 2 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 4013872741939 |
| Ilość na oś | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 4013872152971 |
| Ilość na oś | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska kulkowego |
| alternatywny zestaw naprawczy | 802 270 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 802 697 |
| nr EAN | 4013872152940 |
| Ilość na oś | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| nr EAN | 4013872175840 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | góra |
| Ilość na oś | 2 |
| Sekcja | część dolna |
| nr EAN | 4013872754427 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | góra |
| Ilość na oś | 2 |
| Sekcja | część górna |
| nr EAN | 4013872754434 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | na dole |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 4013872754410 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 4013872722020 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 4013872479993 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 4013872884742 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 4013872437948 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska kulkowego |
| Ilość na oś | 2 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 802 415 |
| nr EAN | 4013872600922 |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 4013872601066 |
| Ilość na oś | 2 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 802 261 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska kulkowego |
| nr EAN | 4013872151844 |
| Ilość na oś | 2 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 802 234 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska kulkowego |
| nr EAN | 4013872157549 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| nr EAN | 4059923025443 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 4013872467235 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska kulkowego |
| Ilość na oś | 2 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 802 445 |
| nr EAN | 4013872619238 |
| Ilość na oś | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 4013872732944 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| nr EAN | 4059923017264 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 4013872787777 |
| Ilość na oś | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| nr EAN | 4013872175802 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 4013872852239 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 4013872999361 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 4013872916214 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 4013872789788 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 4013872848690 |
| nr EAN | 4013872975426 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 4013872958931 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 4013872496846 |
| Ilość na oś | 2 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| nr EAN | 4013872150298 |
| Ilość na oś | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | na dole |
| nr EAN | 4013872336753 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 4013872491049 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 4013872975433 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 4013872701513 |
Sachs należy do koncernu ZF i dostarcza amortyzatory na pierwszy montaż. W katalogu części zawieszenia oferuje też elementy górnego mocowania.
Numery mocowań Sachs zapisywane są w grupach cyfr, na przykład 801 001. To inny zakres niż numery amortyzatorów tej marki (zaczynające się od 3000), więc po numerze widać, z jaką częścią masz do czynienia.
Sachs, jako producent amortyzatorów, projektuje poduszki i łożyska jako część całego węzła zawieszenia. Przy wymianie amortyzatora warto potraktować mocowanie i odbój jako części zużywalne z tej samej naprawy – dostęp jest już otwarty, a koszt tych elementów jest niewielki w porównaniu z ponownym demontażem kolumny, gdyby zawiodły wkrótce po wymianie samego amortyzatora.