mocowanie amortyzatora • Audi A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 4.2 quattro (1998.11-2005.01) 299km sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora Audi A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 4.2 quattro (1998.11-2005.01) 299km

mocowanie amortyzatora Audi A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 4.2 quattro (1998.11-2005.01) 299km

pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Status produktu: Normalny
MateriałGuma / metal
Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg]0,44
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łożyska
nr EAN4044688140388
Wyświetlanie od 1 do 1 (z 1 pozycji)
Stron:  1 

Przeglądasz części samochodowe z kategorii mocowanie amortyzatora do Audi A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 4.2 quattro.

W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 4.2 quattro produkowanego od 1998.11 do roku 2005.01

Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 299 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak świeca zapłonowa, filtr oleju, wahacze

Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii mocowanie amortyzatora do Audi A6 C5 Avant (4B5, 4B6)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.

Możesz złożyć zamówienie na mocowanie amortyzatora do Audi A6 C5 Avant (4B5, 4B6) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 1998.11 do roku 2005.01, i mocy silnika 299 KM

.
Poduszka amortyzatora z łożyskiem oporowym

Mocowania amortyzatora SWAG

SWAG należy do bilstein group, tej samej co febi bilstein. Katalog obejmuje szeroki przekrój części zawieszenia.

Numeracja

Numery zapisuje się w trzech grupach cyfr, na przykład 10 10 0924. Przy wyszukiwaniu spacje można pominąć.

Z czego składa się mocowanie

Na zdjęciu widać dwa elementy górnego zawieszenia kolumny: poduszkę gumowo-metalową z kołnierzem i szpilkami mocującymi oraz płaskie łożysko oporowe. Poduszka tłumi drgania i przenosi obciążenia na nadwozie, łożysko pozwala kolumnie obracać się przy skręcaniu kół. To dwa elementy tego samego węzła – jeśli zawiedzie łożysko, kierownica zaczyna „przeskakiwać" przy skręcaniu na postoju; jeśli guma, pojawia się stukanie na nierównościach.

Zobacz też: amortyzatory · wahacze