
| Liczba przewodów | 5 |
| Długość [mm] | 800 |
| nr EAN | 4010326935876 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda 93587 NGK
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
047906262
047906262
047906262
| AUDI | 047 906 262 | |
| SEAT | 047 906 262 | |
| SKODA | 047 906 262 | |
| VOLKSWAGEN | 047 906 262 | |
| LAMBORGHINI | 047 906 262 | |
| BENTLEY | 047 906 262 |
Zastosowanie Sonda lambda 93587 NGK w samochodach:
Opinie Klientów o Sonda lambda 93587 NGK:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.