Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 890125 NISSENS
1,071.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
890125
dostawca:
NISSENS
| Ograniczenia producenta | SANDEN |
| Liczba rowków | 6 |
| ID kompresora | PXV16 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ilość oleju [ml] | 150 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Pojemność skokowa kompresora [ccm] | 170 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Opcja wyposażenia | --FIRST FIT-- |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| nr EAN | 5707286388024 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 890125 NISSENS
Kompresor klimatyzacji pasuje do: VOLVO C30, S40 II, S60 II, V40, V50, V60 I FORD C-MAX II, FOCUS III, GALAXY II, GALAXY MK II, GRAND C-MAX, MONDEO IV, S-MAX MAZDA 3, 5 1.6D 12.08-
Producent
Numer OE
FORD1684906
FORD1722070
FORD31291251
FORD31291929
FORD36000962
FORD36001128
FORD7AM5N19D629AA
FORD7AM5N19D629AB
FORD8V6N19D629AA
FORDAM5N19D629AA
FORDAM5N19D629AB
FORDBEV361450A
MAZDA1684906
MAZDA1722070
MAZDA31291251
MAZDA31291929
MAZDA36000962
MAZDA36001128
MAZDA7AM5N19D629AA
MAZDA7AM5N19D629AB
MAZDA8V6N19D629AA
MAZDAAM5N19D629AA
MAZDAAM5N19D629AB
MAZDABEV361450A
VOLVO1684906
VOLVO1722070
VOLVO31291251
VOLVO31291929
VOLVO36000962
VOLVO36001128
VOLVO7AM5N19D629AA
VOLVO7AM5N19D629AB
VOLVO8V6N19D629AA
VOLVOAM5N19D629AA
VOLVOAM5N19D629AB
VOLVOBEV361450A
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 890125 NISSENS w samochodach:
Opinie Klientów o Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 890125 NISSENS:
Karol, Miłoradzice
2022-02-04
★
★
★
★
★
5/5
ok
Małgorzata, Siemianowice Śląskie
2021-06-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Eduard, Warszawa
2021-04-21
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Grajewo
2020-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.