Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89052 NISSENS
792.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
89052
dostawca:
NISSENS
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Liczba rowków | 6 |
| ID kompresora | 6SEU14C |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ilość oleju [ml] | 160 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Pojemność skokowa kompresora [ccm] | 133 |
| Ø koła pasowego [mm] | 100 |
| Opcja wyposażenia | --FIRST FIT-- |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| nr EAN | 5707286349247 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89052 NISSENS
Kompresor klimatyzacji pasuje do: AUDI A4 ALLROAD B8, A4 B6, A4 B7, A4 B8, A5, A6 ALLROAD C6, A6 C6, A6 C7, A8 D3, Q5 SEAT EXEO, EXEO ST 1.6-6.0 11.00-09.18
Producent
Numer OE
AUDI4E0.260.805 J
AUDI4F0.260.805 G
AUDI4F0.260.805 I
AUDI4F0.260.805 J
AUDI4F0.260.805 M
AUDI4F0.260.805 S
AUDI4F0260805AA
AUDI4F0260805AC
AUDI4F0260805AE
AUDI4F0260805AG
AUDI4F0260805AL
AUDI4F0260805AN
AUDI4F0260805AP
AUDI4F0260805N
AUDI4F0260805P
AUDI4F0260805T
AUDI4G0260805D
AUDI8E0 260 805 CB
AUDI8E0260805AG
AUDI8E0260805AT
AUDI8E0260805BA
AUDI8E0260805BE
AUDI8E0260805BF
AUDI8E0260805BJ
AUDI8E0260805BL
AUDI8E0260805BP
AUDI8E0260805BS
AUDI8E0260805CA
AUDI8E0260805CD
AUDI8E0260805CG
AUDI8K0260805E
AUDI8K0260805F
AUDI8K0260805L
AUDI8K0260805M
AUDI8K0260805P
AUDI8KD260805
SEAT4E0.260.805 J
SEAT4F0.260.805 G
SEAT4F0.260.805 I
SEAT4F0.260.805 J
SEAT4F0.260.805 M
SEAT4F0.260.805 S
SEAT4F0260805AC
SEAT4F0260805AG
SEAT4F0260805AN
SEAT4F0260805AP
SEAT4F0260805N
SEAT4F0260805P
SEAT4G0260805D
SEAT8E0 260 805 CB
SEAT8E0260805AG
SEAT8E0260805AT
SEAT8E0260805BA
SEAT8E0260805BE
SEAT8E0260805BF
SEAT8E0260805BJ
SEAT8E0260805BL
SEAT8E0260805BP
SEAT8E0260805BS
SEAT8E0260805CA
SEAT8E0260805CD
SEAT8K0260805E
SEAT8K0260805F
SEAT8K0260805L
SEAT8K0260805M
SEAT8K0260805P
SEAT8KD260805
NumerProducentCena
0300K266VAN WEZELbrak
447150-1690DENSObrak
0300K272VAN WEZELbrak
447190-7850DENSObrak
0300K279VAN WEZELbrak
813650VALEObrak
32263GNRFbrak
8FK 351 110-381BEHR HELLA SERVICEbrak
8FK 351 110-881HELLAbrak
447190-6470DENSObrak
8FK 351 114-461BEHR HELLA SERVICEbrak
447190-6680DENSObrak
TSP0155969DELPHIbrak
447190-6440DENSObrak
447220-9530DENSObrak
447150-1600DENSObrak
447220-9800DENSObrak
8FK 351 110-881BEHR HELLA SERVICEbrak
447220-9830DENSObrak
447190-6930DENSObrak
447260-1320DENSObrak
447150-1920DENSObrak
8FK 351 316-851BEHR HELLA SERVICEbrak
0300K029VAN WEZELbrak
0300K262VAN WEZELbrak
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89052 NISSENS w samochodach:
Opinie Klientów o Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89052 NISSENS:
Karol, Miłoradzice
2022-02-04
★
★
★
★
★
5/5
ok
Małgorzata, Siemianowice Śląskie
2021-06-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Eduard, Warszawa
2021-04-21
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Grajewo
2020-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.