Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89076 NISSENS
747.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 14.00 zł
szt.
numer części:
89076
dostawca:
NISSENS
| Ograniczenia producenta | SANDEN |
| Liczba rowków | 6 |
| ID kompresora | SD7V16 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ilość oleju [ml] | 135 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Pojemność skokowa kompresora [ccm] | 157 |
| Ø koła pasowego [mm] | 119 |
| Opcja wyposażenia | --FIRST FIT-- |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| nr EAN | 5707286353220 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89076 NISSENS
Kompresor klimatyzacji pasuje do: ABARTH GRANDE PUNTO, PUNTO, PUNTO EVO ALFA ROMEO MITO CITROEN BERLINGO, C5 I, C8, JUMPY I, JUMPY II, XSARA, XSARA PICASSO FIAT DOBLO 1.3D-3.0 05.93-
Producent
Numer OE
CITROËN6453.NK
CITROËN6453.NL
CITROËN6453SC
CITROËN6453SE
CITROËN6453TG
CITROËN6453TH
CITROËN6453YJ
CITROËN6453YK
CITROËN6453YL
CITROËN6453YN
CITROËN6453YP
CITROËN648724
CITROËN71789360
CITROËN71792087
CITROËN71793792
CITROËN9645440480
CITROËN9655421680
CITROËN9659232180
CITROËN9672865680
CITROËN9683061880
CITROËN9686061780
CITROËN9800851980
FIAT6453.NK
FIAT6453.NL
FIAT6453SC
FIAT6453SE
FIAT6453TG
FIAT6453TH
FIAT6453YJ
FIAT6453YK
FIAT6453YL
FIAT6453YN
FIAT6453YP
FIAT648724
FIAT71789360
FIAT71789362
FIAT71792087
FIAT71793792
FIAT9645440480
FIAT9655421680
FIAT9659232180
FIAT9672865680
FIAT9683061880
FIAT9686061780
FIAT9686061880
FIAT9800851980
LANCIA6453.NK
LANCIA6453.NL
LANCIA6453SC
LANCIA6453SE
LANCIA6453TG
LANCIA6453TH
LANCIA6453YJ
LANCIA6453YK
LANCIA6453YL
LANCIA6453YN
LANCIA6453YP
LANCIA648724
LANCIA71789360
LANCIA71792087
LANCIA71793792
LANCIA9645440480
LANCIA9655421680
LANCIA9659232180
LANCIA9672865680
LANCIA9683061880
LANCIA9686061780
LANCIA9800851980
PEUGEOT6453.NK
PEUGEOT6453.NL
PEUGEOT6453SC
PEUGEOT6453SE
PEUGEOT6453TG
PEUGEOT6453TH
PEUGEOT6453YJ
PEUGEOT6453YK
PEUGEOT6453YL
PEUGEOT6453YN
PEUGEOT6453YP
PEUGEOT648724
PEUGEOT648726
PEUGEOT71789360
PEUGEOT71792087
PEUGEOT71793792
PEUGEOT9645440480
PEUGEOT9655421680
PEUGEOT9659232180
PEUGEOT9672865680
PEUGEOT9683061880
PEUGEOT9686061780
PEUGEOT9800851980
PEUGEOT9800853480
TOYOTA6453.NK
TOYOTA6453.NL
TOYOTA6453SC
TOYOTA6453SE
TOYOTA6453TG
TOYOTA6453TH
TOYOTA6453YJ
TOYOTA6453YK
TOYOTA6453YL
TOYOTA6453YN
TOYOTA6453YP
TOYOTA648724
TOYOTA71789360
TOYOTA71792087
TOYOTA71793792
TOYOTA9645440480
TOYOTA9655421680
TOYOTA9659232180
TOYOTA9672865680
TOYOTA9683061880
TOYOTA9686061780
TOYOTA9800851980
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89076 NISSENS w samochodach:
Opinie Klientów o Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89076 NISSENS:
Karol, Miłoradzice
2022-02-04
★
★
★
★
★
5/5
ok
Małgorzata, Siemianowice Śląskie
2021-06-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Eduard, Warszawa
2021-04-21
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Grajewo
2020-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.