Kompresor klimatyzacji 890795 NISSENS
1,008.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 99.00 zł
szt.
numer części:
890795
dostawca:
NISSENS
| Napięcie [V] | 12 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Pojemność skokowa sprężarki [ccm] | 170 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z olejem do sprężarki PAG |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | ze sprzęgłem elektromagnetycznym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z diodą |
| Dolot - Ø [mm] | 18 |
| Ø wylotu [mm] | 10 |
| Ilość oleju [ml] | 100 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| ID sprężarki | 7SBH17C |
| Liczba rowków | 6 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji 890795 NISSENS
Kompresor klimatyzacji pasuje do: FORD MONDEO V 1.0 02.15-03.22
Producent
Numer OE
FORD1803119
FORD1811753
FORD1817849
FORD1887551
FORD2200056
FORDDG9H19D629JC
FORDDG9H19D629JD
FORDDG9H19D629JE
FORDFG9H19D629JA
FORDFG9H19D629JB
FORD USA1803119
FORD USA1811753
FORD USA1817849
FORD USA1887551
FORD USA2200056
FORD USADG9H19D629JC
FORD USADG9H19D629JD
FORD USADG9H19D629JE
FORD USAFG9H19D629JA
FORD USAFG9H19D629JB
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor klimatyzacji 890795 NISSENS w samochodach:
Opinie Klientów o Kompresor klimatyzacji 890795 NISSENS:
Karol, Miłoradzice
2022-02-04
★
★
★
★
★
5/5
ok
Małgorzata, Siemianowice Śląskie
2021-06-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Eduard, Warszawa
2021-04-21
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Grajewo
2020-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.