Kompresor klimatyzacji 891094 NISSENS
1,057.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 104.00 zł
szt.
numer części:
891094
dostawca:
NISSENS
| Napięcie [V] | 12 |
| Ø koła pasowego [mm] | 109 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Pojemność skokowa sprężarki [ccm] | 160 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z olejem do sprężarki PAG |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez diody |
| Dolot - Ø [mm] | 20,7 |
| Ø wylotu [mm] | 14,4 |
| Ilość oleju [ml] | 110 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 YF |
| ID sprężarki | 6SEL16C |
| Liczba rowków | 6 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Czynnik chłodniczy | R 1234yf |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji 891094 NISSENS
Kompresor klimatyzacji pasuje do: DS DS 3 / DS 3, DS 7 CITROEN C5 AIRCROSS OPEL CORSA F, MOKKA PEUGEOT 2008 II, 208 II, 3008, 3008 II, 5008 II, 508 II 1.2-1.6H 05.16-
Producent
Numer OE
OPEL1624809880
OPEL9823097580
PEUGEOT1624809880
PEUGEOT9806029580
PEUGEOT9823097580
VAUXHALL1624809880
VAUXHALL9823097580
Zastosowanie Kompresor klimatyzacji 891094 NISSENS w samochodach:
Opinie Klientów o Kompresor klimatyzacji 891094 NISSENS:
Karol, Miłoradzice
2022-02-04
★
★
★
★
★
5/5
ok
Małgorzata, Siemianowice Śląskie
2021-06-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Eduard, Warszawa
2021-04-21
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Grajewo
2020-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.