Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89160 NISSENS
999.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 97.00 zł
szt.
numer części:
89160
dostawca:
NISSENS
| Ograniczenia producenta | SANDEN |
| Liczba rowków | 7 |
| ID kompresora | SD7V16 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ilość oleju [ml] | 135 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Pojemność skokowa kompresora [ccm] | 160 |
| Ø koła pasowego [mm] | 119 |
| Opcja wyposażenia | --FIRST FIT-- |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| nr EAN | 5707286354067 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89160 NISSENS
Kompresor klimatyzacji pasuje do: RVI MASCOTT NISSAN INTERSTAR OPEL MOVANO A RENAULT MASTER II, MASTER PRO 3.0D 10.03-
Producent
Numer OE
NISSAN2763000Q0K
NISSAN2763000QAN
NISSAN4415566
NISSAN4417946
NISSAN7421049380
NISSAN8200201422
NISSAN8200628441
NISSAN93181514
NISSAN93192129
OPEL2763000Q0K
OPEL2763000QAN
OPEL4415566
OPEL4417946
OPEL7421049380
OPEL8200201422
OPEL8200628441
OPEL93181514
OPEL93192129
RENAULT2763000Q0K
RENAULT2763000QAN
RENAULT4415566
RENAULT4417946
RENAULT7421049380
RENAULT7711135948
RENAULT8200201422
RENAULT8200628441
RENAULT93181514
RENAULT93192129
VAUXHALL2763000Q0K
VAUXHALL2763000QAN
VAUXHALL4415566
VAUXHALL4417946
VAUXHALL7421049380
VAUXHALL8200201422
VAUXHALL8200628441
VAUXHALL93181514
VAUXHALL93192129
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89160 NISSENS w samochodach:
Opinie Klientów o Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89160 NISSENS:
Karol, Miłoradzice
2022-02-04
★
★
★
★
★
5/5
ok
Małgorzata, Siemianowice Śląskie
2021-06-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Eduard, Warszawa
2021-04-21
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Grajewo
2020-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.