Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89171 NISSENS
837.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
89171
dostawca:
NISSENS
| Ograniczenia producenta | SANDEN |
| Liczba rowków | 5 |
| ID kompresora | SD709 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ilość oleju [ml] | 170 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Pojemność skokowa kompresora [ccm] | 155 |
| Ø koła pasowego [mm] | 119 |
| Opcja wyposażenia | --FIRST FIT-- |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| nr EAN | 5707286354173 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89171 NISSENS
Kompresor klimatyzacji pasuje do: CITROEN BX, ZX PEUGEOT 309 I, 309 II, 405 I, 405 II, 605 1.1-3.0 10.82-09.99
Producent
Numer OE
CITROËN6453.FZ
CITROËN6453.H6
CITROËN6453FZ
CITROËN6453H6
CITROËN95599108
CITROËN95659531
CITROËN96079051
CITROËN96118281
CITROËN96133404
PEUGEOT6453.FZ
PEUGEOT6453.H6
PEUGEOT6453FZ
PEUGEOT6453H6
PEUGEOT95599108
PEUGEOT95659531
PEUGEOT96079051
PEUGEOT96118281
PEUGEOT96133404
NumerProducentCena
699518VALEObrak
699018VALEObrak
TSP0155078DELPHIbrak
8FK 351 119-051HELLAbrak
8FK 351 119-051BEHR HELLA SERVICEbrak
8FK 351 119-551BEHR HELLA SERVICEbrak
QCO200QUINTONbrak
QCO60DQUINTONbrak
0900K023VAN WEZELbrak
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89171 NISSENS w samochodach:
Opinie Klientów o Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89171 NISSENS:
Karol, Miłoradzice
2022-02-04
★
★
★
★
★
5/5
ok
Małgorzata, Siemianowice Śląskie
2021-06-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Eduard, Warszawa
2021-04-21
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Grajewo
2020-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.