Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT **, 89382 • NISSENS • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Audi A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 3.7 (1999.03-2005.01) 260km » 89382 nissens

Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89382 NISSENS

701.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 47.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (4 oceny)
numer części:

89382

dostawca:

NISSENS

Status produktu: Normalny
Ograniczenia producentaDENSO
Liczba rowków4
ID kompresora10S17C
Czynnik chłodniczyR 134a
Ilość oleju [ml]180
Napięcie [V]12
Pojemność skokowa kompresora [ccm]177
Ø koła pasowego [mm]130
Opcja wyposażenia--FIRST FIT--
Olej do sprężarkiPAG 46
nr EAN5707286358850

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89382 NISSENS

    Kompresor klimatyzacji pasuje do: CHRYSLER NEON II, PT CRUISER DODGE NEON II 2.0/2.4 08.99-
    Producent Numer OE
    CHRYSLER05058031AA
    CHRYSLER05058031AB
    CHRYSLER05058031AC
    CHRYSLER05058031AD
    CHRYSLER05058036AA
    CHRYSLER05058036AB
    CHRYSLER05058036AC
    CHRYSLER05058036AD
    CHRYSLER05278757AA
    CHRYSLERK05058031AA
    CHRYSLERK05058031AB
    CHRYSLERK05058031AC
    CHRYSLERK05058031AD
    CHRYSLERK05058036AA
    CHRYSLERK05058036AB
    CHRYSLERK05058036AC
    CHRYSLERK05058036AD
    CHRYSLERK05278757AA
    CHRYSLERK5058037AC
    CHRYSLERK5264760AB
    CHRYSLERK5264760AC
    CHRYSLERK5278558AA
    CHRYSLERK68059858AA
    CHRYSLERKRL058036AD
    CHRYSLERKRL059858AA
    CHRYSLERKRX058036AD
    DODGE05058031AA
    DODGE05058031AB
    DODGE05058031AC
    DODGE05058031AD
    DODGE05058036AA
    DODGE05058036AB
    DODGE05058036AC
    DODGE05058036AD
    DODGE05278757AA
    DODGEK05058031AA
    DODGEK05058031AB
    DODGEK05058031AC
    DODGEK05058031AD
    DODGEK05058036AA
    DODGEK05058036AB
    DODGEK05058036AC
    DODGEK05058036AD
    DODGEK05278757AA
    DODGEK5058037AC
    DODGEK5264760AB
    DODGEK5264760AC
    DODGEK5278558AA
    DODGEK68059858AA
    DODGEKRL058036AD
    DODGEKRL059858AA
    DODGEKRX058036AD
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89382 NISSENS w samochodach:

    Opinie Klientów o Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89382 NISSENS:

    Karol, Miłoradzice
    2022-02-04
     5/5
    ok
    Małgorzata, Siemianowice Śląskie
    2021-06-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Eduard, Warszawa
    2021-04-21
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jacek, Grajewo
    2020-09-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.