Zacisk hamulca, 2115208 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Opel KADETT E liftback (T85) 1.6 i (C08, C48, D08, D48) (1986.09-1991.08) 75km » 2115208 nk

Zacisk hamulca 2115208 NK

160.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 2 szt.
 
numer części:

2115208

dostawca:

NK

Status produktu: Normalny
parzyste numery artykułów2115207
MateriałŻeliwo
Ograniczenia producentaATE
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica [mm]40
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]10
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]280
nr EAN5703858881085

skład zestawu:
8615009 Tłoczek, zacisk hamulca
8815025 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8999002 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2115208 NK

    Koszt kaucji: 166.91 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    BMW34 21 1 165 032
    BMW34 21 6 758 128
    NumerProducentCena
    38158300TEXTARbrak
    F 06 151BREMBObrak
    BW6138GENERAL RICAMBIbrak
    RX401405A0FTE automotive GmbHbrak
    8AC 355 384-221HELLAbrak
    13012115208SBSbrak
    DC73731DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    420892A.B.S.brak
    DC73007DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    BHN630ETRWbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca 2115208 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.