Zacisk hamulca, 2123125 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Bmw 3 coupe (E36) 320 i (1991.12-1998.11) 150km » 2123125 nk

Zacisk hamulca 2123125 NK

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

2123125

dostawca:

NK

Status produktu: Normalny
parzyste numery artykułów2123126
MateriałŻeliwo
Ograniczenia producentaATE
Średnica [mm]54
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]20
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]257
nr EAN5703858234898

skład zestawu:
8623013 Tłoczek, zacisk hamulca
8823011 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8999002 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2123125 NK

    Koszt kaucji: 176.81 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO9947121
    ALFA ROMEO99477119
    ALFA ROMEO9950805
    ALFA ROMEO9950806
    FIAT77364921
    FIAT9947119
    FIAT9947121
    FIAT99477119
    FIAT9950806
    LANCIA9947119
    LANCIA9947121
    NumerProducentCena
    8AC 355 390-871HELLAbrak
    QBS1185QUINTONbrak
    421511A.B.S.brak
    DC82468DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    RX549861A0FTE automotive GmbHbrak
    LC3057DELPHIbrak
    BHW335ETRWbrak
    24.3541-1789.5ATEbrak
    AR6007GENERAL RICAMBIbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca 2123125 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.