Zacisk hamulca, 212383 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Fiat PANDA (169_) 1.2 (169AXF2A, 169AXF1A) (2010.03-2013.08) 69km » 212383 nk

Zacisk hamulca 212383 NK

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

212383

dostawca:

NK

Status produktu: Normalny
parzyste numery artykułów212384
MateriałŻeliwo
Ograniczenia producentaGIRLING
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Średnica [mm]30
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]11
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]227
nr EAN5703858235185

skład zestawu:
8699031 Tłoczek, zacisk hamulca
8823012 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8999003 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 212383 NK

    Koszt kaucji: 0.00 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    FIAT9940066
    NumerProducentCena
    BHP100TRWbrak
    F 23 054BREMBObrak
    FI6089GENERAL RICAMBIbrak
    1301212383SBSbrak
    QBS1153QUINTONbrak
    RS30980A0FTE automotive GmbHbrak
    0 986 473 014BOSCHbrak
    520331A.B.S.brak
    DC71338DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    RX30980A0FTE automotive GmbHbrak
    LC3406DELPHIbrak
    BHP100ETRWbrak
    38087200TEXTARbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca 212383 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.