Zacisk hamulca, 2125160 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Audi A4 B7 (8EC) 2.0 TDI quattro (2006.06-2008.06) 163km » 2125160 nk

Zacisk hamulca 2125160 NK

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

2125160

dostawca:

NK

Status produktu: Normalny
parzyste numery artykułów2125159
MateriałŻeliwo
Ograniczenia producentaBOSCH
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Średnica [mm]38
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]12
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]280
nr EAN5703858716783

skład zestawu:
8637003 Tłoczek, zacisk hamulca
8837007 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8923007 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2125160 NK

    Koszt kaucji: 169.74 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    FORD1356388
    FORD1504906
    FORD4S71-2552-AA
    FORD4S71-2552-AB
    NumerProducentCena
    BHN706ETRWbrak
    38047400TEXTARbrak
    F 24 117BREMBObrak
    8AC 355 383-621HELLAbrak
    13012125160SBSbrak
    630212A.B.S.brak
    DC73471DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    RX389854A0FTE automotive GmbHbrak
    0 204 004 379BOSCHbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca 2125160 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.