Zacisk hamulca, 2125170 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Audi A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TDI (2013.05-2020.10) 110km » 2125170 nk

Zacisk hamulca 2125170 NK

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

2125170

dostawca:

NK

Status produktu: Normalny
parzyste numery artykułów2125169
MateriałŻeliwo
Ograniczenia producentaBOSCH
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy (2-tłoczkowy)
Średnica [mm]48
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]28
nr EAN5700750058201

skład zestawu:
8625018 Tłoczek, zacisk hamulca
8825023 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8925008 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2125170 NK

    Koszt kaucji: 0.00 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    FORD1371370
    FORD1433941
    FORD1521149
    FORD6C112B120AB
    FORD6C112B120AC
    FORD6C112B120AD
    NumerProducentCena
    BHV680ETRWbrak
    F 24 147BREMBObrak
    621392A.B.S.brak
    RX4898126A0FTE automotive GmbHbrak
    8AC 355 387-341HELLAbrak
    13012125170SBSbrak
    DC884967DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    0 204 004 618BOSCHbrak
    BHV681ETRWbrak
    38163500TEXTARbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca 2125170 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.