wybrany samochód:
Alfa Romeo 159 (939_) 2.4 Jtdm (939axd12, 939axd1b) (2005.09-2011.11) 200km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 2126160 NK
173.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
2126160
producent:
NK
| parzyste numery artykułów | 2126159 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 60 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 293 |
| nr EAN | 5700750095800 |
skład zestawu:
8699044 Tłoczek, zacisk hamulca
8826025 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8925009 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8699044 Tłoczek, zacisk hamulca
8826025 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8925009 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2126160 NK
Koszt kaucji: 176.81 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM. HONDA P. CR-V 1,6-2,4 07- PR
numery OEM:
| HONDA | 45018SWWG00 | |
| HONDA | 45018T1EG00 |
Zastosowanie Zacisk hamulca 2126160 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu