Zacisk hamulca, 2130181 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Ford GALAXY I (WGR) 1.9 TDI (1995.03-2006.05) 90km » 2130181 nk

Zacisk hamulca 2130181 NK

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

2130181

dostawca:

NK

Status produktu: Normalny
parzyste numery artykułów2130182
MateriałŻeliwo
Ograniczenia producentaAKEBONO
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica [mm]38
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]10
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]262
nr EAN5700750078537

skład zestawu:
8645017 Tłoczek, zacisk hamulca
8830021 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8930016 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2130181 NK

    ZACISK HAM. MITSUBISHI T. LANCER/OUTLANDER 1,3-2,4 02- LE
    Producent Numer OE
    MITSUBISHIMR955065
    NumerProducentCena
    DC73544DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    38173800TEXTARbrak
    F 54 100BREMBObrak
    J3215055HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    RX3898143A0FTE automotive GmbHbrak
    13012130181SBSbrak
    8AC 355 383-231HELLAbrak
    ADC44584BLUE PRINTbrak
    721641A.B.S.brak
    BHN1027ETRWbrak
    0 986 134 415BOSCHbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca 2130181 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.