Zacisk hamulca 2134101 NK
170.99 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
2134101
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 2134102 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | MOBIS |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 57 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 23 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 280 |
| nr EAN | 5703858917876 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2134101 NK
Koszt kaucji: 166.91 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM. HYUNDAI P. I30 1,4-1,6 11- LE
Zacisk hamulca 2134101 ma zastosowanie do modeli samochodów
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
Numery OE Zacisk hamulca 2134101 producenta NK
HYUNDAI
58110A6000, 58110A6010, 58110A6020, 58110A6030, 58180A6A00, 58180A6A01, 58180A6A03
KIA
58110A6000, 58110A6010, 58110A6020, 58110A6030, 58180A6A00, 58180A6A01, 58180A6A03
numery OEM:
| HYUNDAI | 58110 A6000 | |
| HYUNDAI | 58110 A6010 | |
| HYUNDAI | 58110 A6020 | |
| HYUNDAI | 58110 A6030 | |
| HYUNDAI | 58180 A6A00 | |
| HYUNDAI | 58180 A6A01 | |
| HYUNDAI | 58180 A6A03 | |
| KIA | 58110 A6000 | |
| KIA | 58110 A6010 | |
| KIA | 58110 A6020 | |
| KIA | 58110 A6030 | |
| KIA | 58180 A6A00 | |
| KIA | 58180 A6A01 | |
| KIA | 58180 A6A03 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 2134101 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu