Zacisk hamulca, 213513 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Iveco S-WAY AS440S46TP LNG (2019-???) 460km » 213513 nk

Zacisk hamulca 213513 NK

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

213513

dostawca:

NK

Status produktu: Normalny
parzyste numery artykułów213514
MateriałŻeliwo
Ograniczenia producentaKPW
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica [mm]51
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]22
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]235
nr EAN5703858880170

skład zestawu:
8699062 Tłoczek, zacisk hamulca
8835004 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8935006 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 213513 NK

    Koszt kaucji: 176.81 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    MAZDADCZ0-33-99A
    MAZDADCZ0-33-99ZA
    MAZDADCZ03399Z
    KIA0K30C 49990
    KIA0K30C 49990A
    NumerProducentCena
    BHZ757TRWbrak
    ADM54854BLUE PRINTbrak
    8AC 355 388-571HELLAbrak
    721401A.B.S.brak
    RX519824A0FTE automotive GmbHbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca 213513 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.