Zacisk hamulca, 2147147 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Fiat IDEA (350_) 1.3 D Multijet (2004.01-???) 70km » 2147147 nk

Zacisk hamulca 2147147 NK

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

2147147

dostawca:

NK

Status produktu: Normalny
parzyste numery artykułów2147148
MateriałAluminium
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz silnikiem elektrycznym
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Typ zacisku hamulcaZacisk ham. bez el. blokującego dla elektr. ham. postojowego
Średnica tłoka cylindra [mm]42
nr EAN5703858004880

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2147147 NK

    Producent Numer OE
    AUDI3Q0 615 423
    AUDI3Q0 615 423 E
    AUDI3Q0 615 423 ESL7
    SEAT3Q0 615 423
    SEAT3Q0 615 423 E
    SEAT3Q0 615 423 ESL7
    SEAT3Q0 615 423 X
    SKODA3Q0 615 423
    SKODA3Q0 615 423 ESL7
    SKODA3Q0 615 423 X
    VOLKSWAGEN3Q0 615 423
    VOLKSWAGEN3Q0 615 423 E
    VOLKSWAGEN3Q0 615 423 ESL7
    VOLKSWAGEN3Q0 615 423 X
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zacisk hamulca 2147147 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.