Zacisk hamulca, 2147357 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Citroën CX I (MA) 25 TRi (1983.07-1985.08) 136km » 2147357 nk

Zacisk hamulca 2147357 NK

323.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
numer części:

2147357

dostawca:

NK

Status produktu: Normalny
parzyste numery artykułów2147358
MateriałAluminium
Ograniczenia producentaATE
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica [mm]57
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]30
nr EAN5703858922481

skład zestawu:
8999002 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2147357 NK

    Producent Numer OE
    AUDI1K0 615 123 N
    AUDI8J0 615 123 B
    AUDI8J0 615 123 C
    AUDI8J0 615 123 D
    AUDI8J0 615 123 E
    AUDI8P0 615 123
    AUDI8P0 615 123 A
    SEAT1K0 615 123 L
    SEAT1K0 615 123 N
    SEAT8J0 615 123 B
    SEAT8J0 615 123 C
    SEAT8J0 615 123 D
    SEAT8P0 615 123 A
    SKODA1K0 615 123 N
    SKODA8J0 615 123 B
    SKODA8J0 615 123 C
    SKODA8J0 615 123 D
    SKODA8P0 615 123 A
    VOLKSWAGEN1K0 615 123 N
    VOLKSWAGEN8J0 615 123 B
    VOLKSWAGEN8J0 615 123 C
    VOLKSWAGEN8J0 615 123 D
    VOLKSWAGEN8P0 615 123 A
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zacisk hamulca 2147357 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.