Zacisk hamulca, 214897 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Fiat IDEA (350_) 1.3 D Multijet (2004.01-???) 70km » 214897 nk

Zacisk hamulca 214897 NK

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

214897

dostawca:

NK

Status produktu: Normalny
parzyste numery artykułów214898
MateriałŻeliwo
Ograniczenia producentaLUCAS
Ograniczenia producentaTRW
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Średnica [mm]38
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]10
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]260
nr EAN5703858713782

skład zestawu:
8699045 Tłoczek, zacisk hamulca
8848027 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8947010 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 214897 NK

    Koszt kaucji: 166.91 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    MITSUBISHIMR955245
    VOLVO8251698
    VOLVO8601977
    NumerProducentCena
    1301214897SBSbrak
    8AC 355 383-751HELLAbrak
    F 54 110BREMBObrak
    F 86 064BREMBObrak
    38048700TEXTARbrak
    QBS4589QUINTONbrak
    522651A.B.S.brak
    DC73040DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    RX389869A0FTE automotive GmbHbrak
    ADC44565BLUE PRINTbrak
    J3215044HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    BHN287ETRWbrak
    BHN287TRWbrak
    24.3384-1743.5ATEbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca 214897 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.