Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 524749 NK
ProducentNumer OE
AUDI191 498 201 D
AUDI1H0 407 282
AUDI1H0 407 283 B
AUDI1H0 407 283 D
AUDI1K0 498 201 B
AUDI6N0 498 201 A
AUDI6Q0 498 201 A
AUDI6QE 498 201 A
AUDI8V0 598 201
SEAT191 498 201 D
SEAT1H0 407 282
SEAT1H0 407 283 B
SEAT1H0 407 283 D
SEAT1K0 498 201 B
SEAT6N0 498 201 A
SEAT6Q0 498 201 A
SEAT6QE 498 201 A
SEAT8V0 598 201
SKODA191 498 201 D
SKODA1H0 407 282
SKODA1H0 407 283 B
SKODA1H0 407 283 D
SKODA1K0 498 201 B
SKODA6N0 498 201 A
SKODA6Q0 498 201 A
SKODA6QE 498 201 A
SKODA8V0 598 201
VOLKSWAGEN191 498 201 D
VOLKSWAGEN1H0 407 282
VOLKSWAGEN1H0 407 283 B
VOLKSWAGEN1H0 407 283 D
VOLKSWAGEN1K0 498 201 B
VOLKSWAGEN6N0 498 201 A
VOLKSWAGEN6Q0 498 201 A
VOLKSWAGEN6QE 498 201 A
VOLKSWAGEN8V0 598 201
CUPRA8V0 598 201
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 524749 NK w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.