Cewka zapłonowa ECZ-AU-003 NTY
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
ECZ-AU-003
NTY
| Ciężar netto [g] | 1600 |
| nr EAN | 5902048016225 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa ECZ-AU-003 NTY
Cewka zapłonowa ECZ-AU-003 ma zastosowanie do modeli samochodów
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
LADA
KALINA, PRIORA, GRANTA, LARGUS, LARGUS Skrzynia, KALINA II, VESTA
Numery OE Cewka zapłonowa ECZ-AU-003 producenta NTY
AUDI
078905104A, 78905104
VOLKSWAGEN
078905104A, 78905104
SEAT
078905104A, 78905104
SKODA
078905104A, 78905104
| AUDI | 078 905 104 A | |
| AUDI | 78905104 | |
| SEAT | 078 905 104 A | |
| SEAT | 78905104 | |
| SKODA | 078 905 104 A | |
| SKODA | 78905104 | |
| VOLKSWAGEN | 078 905 104 A | |
| VOLKSWAGEN | 78905104 | |
| LAMBORGHINI | 078 905 104 A | |
| LAMBORGHINI | 78905104 | |
| BENTLEY | 078 905 104 A | |
| BENTLEY | 78905104 |
Zastosowanie Cewka zapłonowa ECZ-AU-003 NTY w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa ECZ-AU-003 NTY:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
NTY Jest azjatyckim producentem średniej jakości części samochodowych. Zakres produkowanych części zamiennych jest duży od elementów zawieszenia, przeniesienia napędu poprzez części silnikowe i elektryczne. Jedną z większych zalet części producenta NTY jest dobry stosunek cena - jakość.