Rolka napinająca paska wieloklinowego, 0-N1296 • OPTIMAL • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » rolka napinacza paska wieloklinowego Saab 9000 2.3 (1989.10-1992.01) 150km » 0-N1296 optimal

Rolka napinająca paska wieloklinowego 0-N1296 OPTIMAL

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

0-N1296

dostawca:

OPTIMAL

Status produktu: Normalny
Urządzenia napędzaneagregat napędzany: kompresor klimatyzacji
Urządzenia napędzaneagregat napędzany: alternator
Szerokość [mm]28
średnica zewnętrzna [mm]70
nr EAN4031185060479

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Rolka napinająca paska wieloklinowego 0-N1296 OPTIMAL

    Producent Numer OE
    BMW1 731 220
    BMW11 28 1 731 220
    NumerProducentCena
    20 03 0017SWAG Autoteile GmbHbrak
    03773FEBI BILSTEINbrak
    500 251TOPRANbrak

    Zastosowanie Rolka napinająca paska wieloklinowego 0-N1296 OPTIMAL w samochodach:

    Rolka napinacza paska wieloklinowego


    Rolka napinacza to jeden z elementów układu napinacza paska. Pasek taki napędza wiele urządzeń pomocniczych, takich jak pompa wody, alternator. Nieprawidłowo napięty pasek sprawia, że urządzenia pracują na zbyt niskich obrotach. Wskutek tego ograniczona jest wydajność alternatora. To zaś powoduje problemy z odpaleniem auta. Widać więc wyraźnie, jak ważny jest układ napinacza paska wieloklinowego. Awaria któregoś z jego elementów, również rolki, praktycznie uniemożliwia jazdę samochodem.
    Usterki rolki napinacza dotyczą zazwyczaj wytarcia jej zewnętrznej powierzchni. W takiej sytuacji rolka nie pracuje z pełną wydajnością lub w niektórych przypadkach może całkowicie się zatrzymać. Uniemożliwi to uruchomienie silnika.

    Sygnałem, że z rolkami napinacza paska wieloklinowego mogą być słyszalne piski w trakcie odpalania silnika. Sytuacja wymaga wykonania przeglądu układu napinacza i zazwyczaj kończy się wymianą uszkodzonego elementu. Zaleceniem jest jednak wymiana całego układu napinacza.

    Dlatego też pierwsze objawy zużycia rolki napinacza, do których należą m.in. piski podczas odpalania silnika, wymagają dokonania przeglądu i zwykle wymiany elementu. Należy podkreślić, że w takich przypadkach zaleca się wymianę całego układu napinacza.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.