Rolka napinająca paska wieloklinowego, 0-N2141 • OPTIMAL • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » rolka napinacza paska wieloklinowego Bmw 3 (E36) 325 i (1990.09-1995.12) 192km » 0-N2141 optimal

Rolka napinająca paska wieloklinowego 0-N2141 OPTIMAL

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

0-N2141

dostawca:

OPTIMAL

Status produktu: Normalny
Szerokość [mm]31
średnica zewnętrzna [mm]92
nr EAN4031185479417

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Rolka napinająca paska wieloklinowego 0-N2141 OPTIMAL

    Producent Numer OE
    MERCEDES-BENZ119 200 09 70
    MERCEDES-BENZ119 200 14 70
    MERCEDES-BENZ1192000970
    MERCEDES-BENZ1192001470
    MERCEDES-BENZA119 200 09 70
    MERCEDES-BENZA119 200 14 70
    MERCEDES-BENZA1192000970
    MERCEDES-BENZA1192001470
    NumerProducentCena
    10 03 0012SWAG Autoteile GmbHbrak

    Zastosowanie Rolka napinająca paska wieloklinowego 0-N2141 OPTIMAL w samochodach:

    Rolka napinacza paska wieloklinowego


    Rolka napinacza to jeden z elementów układu napinacza paska. Pasek taki napędza wiele urządzeń pomocniczych, takich jak pompa wody, alternator. Nieprawidłowo napięty pasek sprawia, że urządzenia pracują na zbyt niskich obrotach. Wskutek tego ograniczona jest wydajność alternatora. To zaś powoduje problemy z odpaleniem auta. Widać więc wyraźnie, jak ważny jest układ napinacza paska wieloklinowego. Awaria któregoś z jego elementów, również rolki, praktycznie uniemożliwia jazdę samochodem.
    Usterki rolki napinacza dotyczą zazwyczaj wytarcia jej zewnętrznej powierzchni. W takiej sytuacji rolka nie pracuje z pełną wydajnością lub w niektórych przypadkach może całkowicie się zatrzymać. Uniemożliwi to uruchomienie silnika.

    Sygnałem, że z rolkami napinacza paska wieloklinowego mogą być słyszalne piski w trakcie odpalania silnika. Sytuacja wymaga wykonania przeglądu układu napinacza i zazwyczaj kończy się wymianą uszkodzonego elementu. Zaleceniem jest jednak wymiana całego układu napinacza.

    Dlatego też pierwsze objawy zużycia rolki napinacza, do których należą m.in. piski podczas odpalania silnika, wymagają dokonania przeglądu i zwykle wymiany elementu. Należy podkreślić, że w takich przypadkach zaleca się wymianę całego układu napinacza.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.