Mocowanie amortyzatora, F8-5354 • OPTIMAL • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora Honda CBF CBF 600 (PC38) (2004.01-2007.12) 34km » F8-5354 optimal

Mocowanie amortyzatora F8-5354 OPTIMAL

103.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 8 szt.
 
numer części:

F8-5354

dostawca:

OPTIMAL

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyz lewej
Strona zabudowyOś przednia
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łożyska kulkowego
parzyste numery artykułówF8-5353
Pojazd specjalnego przeznaczeniarównież dla pojazdów specjalistycznych
Koloroliwkowy NATO
nr EAN4031185175883

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora F8-5354 OPTIMAL

    Producent Numer OE
    CITROËN5031.70
    CITROËN5038.18
    CITROËN5038.41
    CITROËN5038.72
    FIAT1307241080
    FIAT1323165080
    PEUGEOT5031.70
    PEUGEOT5038.18
    PEUGEOT5038.72
    PEUGEOT503828
    PEUGEOT503829
    PEUGEOT503841
    NumerProducentCena
    802 164SACHSbrak
    EMR2321QUINTONbrak
    825891RUVILLE/FAGbrak
    5712BIRTHbrak
    5713BIRTHbrak
    37921FEBI BILSTEINbrak
    825890RUVILLE/FAGbrak
    VKDA 35313 TSKFbrak
    62 93 7921SWAG Autoteile GmbHbrak
    12-248957BILSTEINbrak
    11-14 641 1001MEYLE Productsbrak
    721 205TOPRANbrak
    030607010006MAGNETI MARELLIbrak
    721 202TOPRANbrak
    80000481CORTECObrak
    27852ORIGINAL IMPERIUMbrak
    721 072TOPRANbrak
    721 071TOPRANbrak
    87-436-ABOGEbrak
    11-14 641 0001MEYLE Productsbrak
    11-14 641 0001/SMEYLE Productsbrak
    25151 01LEMFÖRDERbrak
    MK147MONROEbrak
    12-117536BILSTEINbrak
    030607010004MAGNETI MARELLIbrak
    72-2137MAXGEARbrak

    Zastosowanie Mocowanie amortyzatora F8-5354 OPTIMAL w samochodach:

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.