Mocowanie amortyzatora, F8-5501 • OPTIMAL • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora Bmw 3 kabriolet (E93) 325 i (2007.03-2013.12) 218km » F8-5501 optimal

Mocowanie amortyzatora F8-5501 OPTIMAL

43.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 2 szt.
 
numery handlowe:

F8-5501S

numer części:

F8-5501

dostawca:

OPTIMAL

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia
Strona zabudowyz lewej
Strona zabudowyz prawej
Wysokość [mm]46
Średnica wewnętrzna [mm]16
średnica zewnętrzna [mm]109
Rodzaj łożyskowaniawykonanie twarde
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łożyska kulkowego
nr EAN4031185177351

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora F8-5501 OPTIMAL

    Producent Numer OE
    OPEL0344513
    OPEL0344514
    OPEL344513
    OPEL344514
    OPEL90268464
    OPEL90289421
    VAUXHALL90268464
    VAUXHALL90289421
    NumerProducentCena
    07868FEBI BILSTEINbrak
    40 55 0002SWAG Autoteile GmbHbrak
    40 55 0004SWAG Autoteile GmbHbrak
    M253.01SNRbrak
    SM1301KAYABAbrak
    12190 01LEMFÖRDERbrak
    12-116805BILSTEINbrak
    802 161SACHSbrak
    EMR1923QUINTONbrak
    673603NKbrak
    V40-1254VAICObrak
    5323BIRTHbrak
    614 034 0003MEYLE Productsbrak
    87-584-ABOGEbrak
    VKDA 35501 TSKFbrak
    40 54 0003SWAG Autoteile GmbHbrak
    40 55 0006SWAG Autoteile GmbHbrak
    40 55 0007SWAG Autoteile GmbHbrak
    825325RUVILLE/FAGbrak
    VKDA 35501SKFbrak
    200 442TOPRANbrak
    31333ORIGINAL IMPERIUMbrak
    802 160SACHSbrak
    01951FEBI BILSTEINbrak
    825307RUVILLE/FAGbrak
    614 034 0004MEYLE Productsbrak
    21652789CORTECObrak

    Zastosowanie Mocowanie amortyzatora F8-5501 OPTIMAL w samochodach:

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.