Sworzeń wahacza G3-1081S OPTIMAL
67.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
G3-1081S
dostawca:
OPTIMAL
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z prawej |
| otwór Ø [mm] | 10,5 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Rodzaj wahacza | dla wahacza poprzecznego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałem mocującym |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| parzyste numery artykułów | G3-1080S |
| Wymiar stożka 1 [mm] | 15,3 |
| Wymiar stożka 2 [mm] | 21,2 |
| Zbieżność stożka | 1/5 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,50 RHT M |
| alternatywny zestaw naprawczy | G3-1081 |
| nr EAN | 4058787023763 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza G3-1081S OPTIMAL
Producent
Numer OE
AUDI8J0407366
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Sworzeń wahacza G3-1081S OPTIMAL w samochodach:
Opinie Klientów o Sworzeń wahacza G3-1081S OPTIMAL:
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Sworzeń wahacza
Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.
Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).
Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.