wybrany samochód:
Opel Rekord E Kombi (61_, 66_, 67_) 2.1 D (1977.09-1978.07) 60km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Tuleja wahacza 1464 ORIGINAL IMPERIUM
27.99 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
1464
producent:
ORIGINAL IMPERIUM
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Masa [g] | 213 |
| Materiał | Metal |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 18 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 55,4 |
| Długość [mm] | 27,4 |
| Długość całkowita [mm] | 48 |
| nr EAN | 8037308468210 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 1464 ORIGINAL IMPERIUM
Silentblock wahacza przód z przodu L/P (18x55,4x48 mm) pasuje do: DS DS 3, CITROEN C3 / C3 ORIGIN III, C3 II, C3 II/HATCHBACK, C3 III, C3 PLURIEL, C4 CACTUS, DS3, PEUGEOT 2008 I 1.0-1.6D 05.03-
numery OEM:
| CITROËN | 3520W7 | |
| CITROËN | 3520W8 | |
| CITROËN | 3520X1 | |
| CITROËN | 3520Y1 | |
| CITROËN | 3521S9 | |
| CITROËN | 3521T0 | |
| CITROËN | 3521T3 | |
| CITROËN | 3521V2 | |
| CITROËN | 3523CZ | |
| CITROËN | 3523EA | |
| CITROËN | 9670771480 | |
| CITROËN | 9670772080 | |
| PEUGEOT | 3520W7 | |
| PEUGEOT | 3520W8 | |
| PEUGEOT | 3520X1 | |
| PEUGEOT | 3520Y1 | |
| PEUGEOT | 3521S9 | |
| PEUGEOT | 3521T0 | |
| PEUGEOT | 3521T3 | |
| PEUGEOT | 3521V2 | |
| PEUGEOT | 3523CZ | |
| PEUGEOT | 3523EA | |
| PEUGEOT | 9670771480 | |
| PEUGEOT | 9670772080 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Tuleja wahacza 1464 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.