części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » wahacz, tuleje wahacza » tuleje wahacza Volvo FMX II 500 (2013-???) 500km » 2171 original imperium
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Tuleja wahacza 2171 ORIGINAL IMPERIUM
44.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
2171
producent:
ORIGINAL IMPERIUM
| Masa [g] | 323 | |
| Materiał | Guma | |
| Strona zabudowy | z tyłu | |
| Wymagana ilość | 2 | |
| Strona zabudowy | Oś przednia | |
| Grubość [mm] | 48 | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 19 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 65 | |
| Długość [mm] | 160 | |
| nr EAN | 8033989005607 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 2171 ORIGINAL IMPERIUM
Silentblock wahacza przód z tyłu L/P (19x65x48/160 mm) pasuje do: ALFA ROMEO 155, 164, FIAT CROMA, LANCIA DEDRA, THEMA, SAAB 9000 1.6-3.0 09.84-07.99
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 60510361 | |
| ALFA ROMEO | 60751718 | |
| ALFA ROMEO | 60808044 | |
| ALFA ROMEO | 82388433 | |
| ALFA ROMEO | 82388443 | |
| ALFA ROMEO | 82430684 | |
| ALFA ROMEO | 82480037 | |
| FIAT | 60510361 | |
| FIAT | 60751718 | |
| FIAT | 60808044 | |
| FIAT | 82388433 | |
| FIAT | 82388443 | |
| FIAT | 82430684 | |
| FIAT | 82480037 | |
| LANCIA | 60510361 | |
| LANCIA | 60751718 | |
| LANCIA | 60808044 | |
| LANCIA | 82388433 | |
| LANCIA | 82388443 | |
| LANCIA | 82430684 | |
| LANCIA | 82480037 | |
| SAAB | 8965253 |
zamienniki:
EMS2555
brak
QUINTON
2223
brak
BIRTH
Zastosowanie Tuleja wahacza 2171 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.