Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Opel SENATOR A (29_) 2.5 E (1983.01-1984.08) 136km » 30396 original imperium
wybrany samochód: 
Opel Senator A (29_) 2.5 E (1983.01-1984.08) 136km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Osłona, wał napędowy 30396 ORIGINAL IMPERIUM

30396 Osłona, wał napędowy ORIGINAL IMPERIUM
26.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

30396

Status produktu: Normalny
MateriałGuma
Wysokość [mm]124
Masa [g]111
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Średnica 1 [mm]26
Średnica 2 [mm]82
nr EAN8033989106670

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 30396 ORIGINAL IMPERIUM

Osłona przegubu wewnątrz (fi: 26/82) (dł.124) (kpl.) pasuje do: RENAULT ESPACE II, MASTER I, MASTER II 1.9D-2.8D 08.80-05.10
numery OEM:
RENAULT      7701201654

Zastosowanie Osłona, wał napędowy 30396 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 30396 ORIGINAL IMPERIUM:

Dariusz, Ząbki
2022-08-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz, Milicz
2022-07-29
 5/5
Bez uwag.

Osłona przegubu


W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.